Bus / Touringcar.

U heeft een busrijbewijs D nodig als u een motorrijtuig wilt besturen dat is ingericht voor het vervoer van meer dan 8 personen, exclusief de bestuurder.

De minimale leeftijd om praktijkexamen te mogen doen is per 01 januari 2011 18 jaar tot op heden is dit nog 21 jaar.
Theorie examens mag u per ingang van 01 januari doen vanaf 17 jaar, tot op heden is dat nog 20 jaar, deze zijn 2 jaar geldig.

Nieuwe examenleeftijden Bus / Touringcar.

Pilot leeftijdsverlaging D start in 2011
Op 1 januari 2011 gaat de pilot leeftijdsverlaging D van start. Dit betekent dat de toegangsleeftijd voor de theorie-examens (V2D en V3D) en de praktijktoetsen wordt verlaagd naar zeventien jaar en de toegangsleeftijd voor het praktijkexamen wordt verlaagd naar achttien jaar. Dat is nu respectievelijk 20 en 21 jaar.

Reden voor de pilot is een dreigend tekort aan buschauffeurs. De groep chauffeurs die op het punt staat om met pensioen te gaan, is jaarlijks vele malen groter dan de groep die instroomt. De nieuwe instroom van schoolverlaters in het beroep van buschauffeur is vrij laag als gevolg van de hoge startleeftijd van 21 jaar. Deze pilot is in goed overleg tussen werkgevers- en werknemersorganisaties en het ministerie van Verkeer & Waterstaat ontwikkeld.
Uiteraard zijn er voorwaarden verbonden aan deelname aan de pilot.

Een rijbewijs D wordt uitsluitend afgegeven aan een kandidaat onder de 21 jaar als deze ook zijn of haar vakbekwaamheid voor D heeft behaald (code 95).
Bij het gebruik van een rijbewijs D met vakbekwaamheid door chauffeurs onder de 21 jaar worden eisen gesteld aan het type vervoer:

■De bestuurder moet in het bezit zijn van een bewijs van deelname. Deze wordt verstrekt door het Ministerie van Verkeer & Waterstaat als de bestuurder een arbeidsovereenkomst heeft met een busvervoerder en een begeleidingstraject volgt.

■De bestuurder mag vervoer zonder passagiers verrichten vanaf achttien jaar.

■De bestuurder mag het openbaar en besloten vervoer op trajecten korter dan 50 km uitvoeren vanaf achttien jaar.

■De bestuurder mag onbeperkt vervoer verrichten in heel Nederland vanaf twintig jaar.

■Het vervoer moet in Nederland plaatsvinden.

Het (examen)traject voor kandidaten blijft overigens hetzelfde, alleen de toegangsleeftijd voor de examens wijzigt.

 U moet een aantal examens afleggen voor u aan de slag kunt als chauffeur.
Dit zijn theorieexamens, praktijkexamen en twee toetsen voor de vakbekwaamheid.

Voor het praktijkexamen moet u voor een medische keuring naar een ARBO arts.
De medische dienst van het CBR moet u aan de hand van die keuring dan medisch vrijgeven.

THEORIE OPLEIDINGEN VOOR BUS/TOURINGCAR:
 
Voordat u praktijkexamen mag doen voor de vrachtwagen (D)  moet u in het bezit zijn van 3 theorievakken.
Dit zijn de vakken verkeer, techniek en administratie personenvervoer.
De cursusduur is 12 uur per vak.
Deze worden gegeven in 6 avonden van 2 uur of in 2 dagen van elk 6 uur.
 

Verkeer/Techniek (RV1):

Alle verkeersregels, verkeersborden en verkeersinzichtelijk rijden.
Hieronder valt onder andere economisch en milieubewust voertuiggebruik. de dieselmotor, motoronderdelen, koelsysteem, brandstof, dashboard etc.

Examenvorm: schriftelijk
Aantal vragen: 50 (meerkeuze)
Duur: 75 minuten
Slaagnorm: 80% (40 van de 50 vragen goed)
Toelatingseisen /meenemen naar het examen:
- minimaal  jaar
- een wettig legitimatiebewijs
- de oproep van het examen

Geldigheidsduur uitslag: 2 jaar


Administratie personenvervoer (V2D):

Dit examen toetst de kennis van vervoersadministratieve zaken.

Examenvakken/onderdelen: Rijbewijs D deel 2, Administratie 
Examenvorm: schriftelijk
Aantal vragen: 40 (meerkeuze)
Duur: 60 minuten
Slaagnorm: 80% (32 van de 40 vragen goed)
 
Toelatingseisen /meenemen naar het examen:
- minimaal 20 jaar
- een wettig legitimatiebewijs
- de oproep van het examen

Geldigheidsduur uitslag: 2 jaar.

Het praktijkexamen:

Het examen begint met de kentekenpapieren. Daarbij worden het kentekenbewijs en eventueel APK keuringsbewijs doorgenomen.
Ook kunnen daar vragen worden gesteld die bij de theorie aan de orde zijn geweest.
Daarna gaat u naar het voertuig waar een voertuigcontrole gedaan wordt.

Tijdens het rijden wordt er van u een verkeersinzichtelijke veilige, comfortabele zelfstandige rit verwacht, waaruit blijkt dat u alles beheerst.
Alles is gericht op het klantvriendelijk veilig en comfortabel vervoeren van de meest kostbare lading die je je bedenken kan namelijk mensen.
Dit hoeft niet geheel foutloos maar het totaal beeld moet wel goed zijn.
Eventuele problemen onderweg moeten wel geheel zelstandig worden opgelost.

Ook zijn er bijzondere verrichtingen tijdens de rit.
Dit kan zijn keren, achteruit een straat of inrit inrijden, halteren en/of achteruit richting een garagedeur rijden.

Examenvorm: praktijk

Duur: 85 minuten
Toelatingseisen / meenemen naar het examen:
- minimaal 21 jaar

U dient de volgende documenten mee te nemen naar het examen:- een geldig Nederlands rijbewijs B (automaat of schakel) 
- of een Nederlands rijbewijs B (automaat of schakel) waarvan de geldigheidsduur is verstreken en een wettig legitimatiebewijs.
- of een geldig EG/EER rijbewijs B (automaat of schakel) en een wettig legitimatiebewijs.
- u dient te beschikken over geldige voldoende uitslagen van de benodigde theorie-examens
- of u dient bewijs voor de betreffende examens afgegeven door het daartoe bevoegde militaire gezag te tonen
- u dient het uitslagformulier van een theorie-examen te tonen indien u korter dan één maand geleden voor één van de CCV theorie-examens bent geslaagd
- de oproep van het examen
 
Geldigheidsduur: de uitslag is 3 jaar geldig

De vakbekwaamheid:

Sinds 08 september 2008 is de Europese richtlijn ingegaan voor buschauffeurs.
Dit houdt in dat het chauffeursdiploma is komen te vervallen.
In de plaats daarvan is er de vakbekwaamheid oftewel code 95.
Deze code is vijf jaar geldig.

Dit betekend dat u twee toetsen moet afleggen en een extra theorie examen (V3D) moet doen.

Mensen met een geboortedatum van voor 01-07-1955 hebben ontheffing voor deze vakbekwaamheid.
Eveneens wanneer u niet beroepsmatig gaat rijden, bv. alleen hobbymatig heeft u de vakbekwaamheid niet nodig.

Er zijn meer ontheffingen. Deze kunt u vinden op de site van het CBR.

De toetsen:

Toets besloten terrein:

De toets besloten terrein houdt in, dat u moet manoeuvreren tussen palen van 3 meter en veschillende pilonen.
Daarbij zijn ook precisie stops.
Hierbij is het belangrijk vooruit te denken, natuurlijk het spiegelwerk en de ruimte benutten.
Het zijn een zevental oefeningen.

De praktische toets:

De praktische toets houdt in dat u moet vertellen over de voorbereiding van een langere rit, wat u moet meenemen aan documenten naar het buitenland en over het eerste contact dus ontvangst met groepen reizigers.
Ook moet u met een microfoon in de bus de mensen toespreken en uitleg geven over huisregels, veiligheid en comfortvoorzieningen. 
Er worden vragen gesteld over criminaliteit, illegaliteit, wat te doen bij storingen, een ongeval, brand, gewonden en het invullen van het schadeformulier.
Daarnaast is het beladen van een bus ook een onderdeel van de praktische toets.

Het theoretisch examen voor de vakbekwaamheid (V3D) bestaat uit cases
Hierbij worden vragen gesteld over de praktijk waarbij het geleerde tijdens de theorie centraal staat zoals bv. documenten, rijtijden, alcohol enz. 

Voor tarieven graag even bellen.